乌干达首条高速通车,中国标准奠定基础


前言:

2018年6月15日,由中国交建承建、中交一公局具体实施修建的乌干达坎帕拉-恩德培机场高速公路项目正式通车。中央政治局常委、全国政协主席汪洋,乌干达总统穆塞韦尼、总理鲁贡达共同参加通车典礼,并为项目剪彩。该条公路是乌干达的第一条高速公路,同时也是第一条采用中国技术标准与规范的高速公路。

 

关键词:中国标准 乌干达 高速公路

 

2018年6月15日,由中国交建承建、中交一公局具体实施修建的乌干达坎帕拉至恩德培机场高速公路项目正式通车。 此条高速公路全长约37公里,按照双向四车道高速公路设计,采用中国规范和标准建造,是乌干达境内第一条高速公路。

高速公路通车后,首都坎帕拉至恩德培的交通时间由2小时缩短到40分钟,极大改善首都及周边交通状况,促进了周边分散的经济活动向首都中央商务区集中,为今后基础设施建设和运营管理提供了新模式。

【星空点评】

授人以鱼不如授人以渔。对非洲而言,得“鱼”更要得“渔”。数据显示,中非发展基金已达到 100 亿美元规模;中国自 2015 年以来已为非洲提供了 3 万 个政府奖学金的名额,并培训了 20 万名各类职业技术人员。中非合作的意义,不仅在于人们耳熟能详的基础设施建设等“硬件成果”,更重要的是中国经济社会发展的经验对非洲的借鉴意义。

“走出去”战略快速发展的十余年,中国元素在国际工程承包市场上扮演着越来越重要的角色,但总体而言,中国承包商仍处于国际工程承包市场产业链的 中下游,一个明显的标志就是中国标准和规范所具有的国际地位与中国企业在国际工程承包市场所占的市场份额并不匹配。在这样的背景下,中国标准和规范“走出去”的呼声越来越高。

中国工程建设标准和规范走“走出去”是一个以点带面、逐渐打破坚冰的过程。将中国标准和规范引入一个相对弱势国家、弱势领域,通过项目的成功实施树立形象,进而以点带面,逐渐打破欧美标准的软性贸易壁垒是其国际化的必经之路。实现这一目标的先决条件就是通过中国标准和规范的引入并成功运用,获得业主的认同,进而形成辐射效应扩展到项目群。因此,可持续的市场开发和经营模式是推动中国工程建设标准和规范“走出去”的基础,需要企业在市场开发和经营过程中,提高经营的深度与维度,成为中国工程建设标准和规范的实施者和推动者。